用烏木板的上緣對準北極星，下緣對齊水平線，測量不足一指時，就用象牙“缺刻”補測。
求得北極星高度，再計算出所在地的地理緯度，就能確定所在地和目的地之間的路線。
早在羅盤誕生之前，神州上的水班職官就已經靠著牽星術，縱觀天象、橫行四海，去給皇帝們尋找海外仙藥。
現在東西洋航海技術發展多年，海上定位早就不是什么難事。
王澄指尖在《針路圖》上滑動，一邊掐動手指不斷測算，用牽星術的數據配合《針路圖》導航。
大昭航海時用的計量單位是“更”，跟現代航海所用的“節”、“海里”都不一樣。
屬于遠洋航行時的一種計時單位，通常一晝夜分為十更，在標準航速下，每更約可航行六十里。
所以《針路圖》也叫《更路簿》，標注著起始點到目的地之間更數。
其上所載更數，理論上是在標準航速下從甲地到達乙地所用時間，但實踐中往往存在誤差，需要舟師火長測量自身船只航速后，再重新換算校正...
人被逼急了什么都做得出來，除了數學題。
兄弟會背叛你，女人會欺騙你，金錢會誘惑你，生活會刁難你，只有數學不會，不會就是不會。
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