正賽規則很簡單，在兩小時賽程時間內能刷出最多圈數的車手奪冠獲勝，以此拿到進入亞洲杯東京站的入場券。
鮮紅色的倒計時在LED大屏上規律跳動著，場內觀眾們的心率也在直線攀升。
開賽五分鐘，多數人的目光都聚焦在了已經與后方車流拉開明顯距離的尚捷身上。
NO.1的發車位，碾壓級別的車技，再加上沒了沈舒這個唯一的威脅，幾乎所有人都認為他奪冠已經是板上釘釘的事了。
包括尚捷本人也這樣認為，一想到自己剛開始差點被一個毛丫頭的話給唬住時，他就不禁輕蔑的勾起了唇。
他再次腳下發力，很快又和后方的車流拉開了一大段的距離。
尚捷冷哼出聲，只覺得百拓車隊想憑借沈舒翻身簡直是異想天開。十幾年前百拓就被宏夢品牌打壓的毫無翻身之力，如今就更別肖想翻身了。
百拓車隊和陸白夏思雨等人從憤懣憋屈慢慢轉變為了不解和困惑。車內坐的人真的是沈舒嗎？這跑法完全不像是她的風格……
在眾多改裝酷炫拉風的賽車映襯下，沈舒駕駛的那輛百拓730顯得格外低調，如果不仔細盯著直播大屏，一晃眼的功夫便會淹沒在車流中不見蹤影。
由于發車位卡在最中間的尷尬位置，再加上車流密集，因此她短時間內沒法和前后車拉開距離去超車，沈舒見狀便暫時放棄掙扎，開始養精蓄銳起來。
“你腰側的槍傷剛剛愈合，再加上失血過多，根本撐不住這一整天的高強度運動。屆時不僅傷口二次撕裂的可能性很大，還會有脫水過多休克的風險?！?br>
“所以你必須要有取舍，上午的排位賽保守發揮拿到中檔發車位就行，正賽后半段再發力能減少脫水休克和傷口撕裂的風險?！?br>
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