聞言，劉俊豪將一張半透明的身份磁卡遞給對(duì)方，而羅賓也是從西服衣兜里掏出兩張臨時(shí)磁卡，一并放在了柜臺(tái)上。
緊接著，值機(jī)員依次掃描了三人的磁卡，再利用柜臺(tái)的生物掃描儀器確認(rèn)了身份信息無(wú)誤后，又將磁卡一一送還給三人，仍是保持微笑，說(shuō)道：
“歡迎各位搭乘本次航班，已經(jīng)為你們安排了1艙14排的A、B、C三個(gè)座位，祝你們旅途愉快。”
“多謝。”
收回身份磁卡的劉俊豪感謝一句，就先行前往了安檢站進(jìn)行檢查，并順利通過(guò)安檢，站在廊橋前端等待著。
而羅賓和杰里緊隨其后。
主要是整個(gè)流程與尋常的航班并無(wú)太大差別，所以《西雅圖午間新聞》的外勤二人組很快就通過(guò)安檢，與等待中的劉俊豪匯合。
然后，三人來(lái)到廊橋內(nèi)，繼續(xù)向前移動(dòng)的同時(shí)，杰里也重新調(diào)試好了攝像機(jī)，將走在前面的劉俊豪和羅賓拍攝進(jìn)直播畫面。
待三人踏上平地扶手梯，可以解放雙腳向前移動(dòng)之際，他們透過(guò)安置在廊橋的全景觀察窗，見(jiàn)到了暴露在真空環(huán)境下，排列整齊的大型停靠港，以及被機(jī)械臂固定在港口內(nèi)的眾多船只。
而他們此行的目標(biāo)工程船，正停泊在這座廊橋的盡頭。
看其外觀的話，長(zhǎng)度約有九十米，寬度為十五米，高度在二十五米左右的工程船沒(méi)有過(guò)多特點(diǎn)，甚至沒(méi)有厄尼歐號(hào)的體積大。
但工程船在整體造型方面更像是一艘“船”，并非是厄尼歐號(hào)那般的大型空天載具，而且工程船的大部分能力和數(shù)據(jù)，對(duì)厄尼歐號(hào)都是碾壓級(jí)別的存在。
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