不久后；
一輛由城外駛向新·阿克拉北郊的磁懸浮列車，正于專屬高架軌道上疾馳。
軌道兩側(cè)設(shè)有硬光科技的防護圍欄，既保證了車輛的安全，也能夠令車內(nèi)的乘客、旅客們，更加直觀的欣賞到窗外景色。
非洲的熱帶雨林，還有聳立在遠處的現(xiàn)代化巨構(gòu)建筑，相輔相成，構(gòu)建出一種“原始”卻“未來”的奇異風(fēng)光。
尤其是磁懸浮列車的噪音微弱，又被硬光圍欄盡數(shù)阻攔，使得高架軌道下的熱帶生物，依舊活動在這片雨林之中。
何況新·阿克拉的林業(yè)管理局，也會派遣仿生機器人，于市郊外的雨林展開定期巡邏、檢查，以確保當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境是否正常。
所以車內(nèi)的乘客、旅客們，可以欣賞“野性”與“科技”同時交織在一起的畫面。
很快；
這輛由十六節(jié)車廂構(gòu)成的磁懸浮列車，便開始逐步減緩速度。
待這輛列車駛出高架軌道，即將進入北郊車站的時候，已經(jīng)降至了20公里每小時。
最終停泊在了編號為“⑦”的月臺。
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