當(dāng)然造成這個現(xiàn)象的根本原因，還是因為當(dāng)下物資短缺，人口的一個流動在一定程度上還是受限制的，當(dāng)然另一方面是出于安全考慮。
隨著客運值班員在做好一系列的檢查工作，確保無誤后，開始打手信號旗。
火車司機(jī)在確認(rèn)可以發(fā)車后，便松開了剎車，火車頭前排的4個動力輪開始慢慢的轉(zhuǎn)動起來，
“咔呲....咔呲....咔呲.....”
隨著轉(zhuǎn)動速度越來越快，整個火車也開始慢慢提上了路程。
由于此時的火車頭基本還是以蒸汽車頭為主，因此火車的時速比較有限，大概在50到60公里每小時。
這也導(dǎo)致從49城前往山城的時間，至少需要20個小時，這還是全程不停站的極速。
奈何作為唯一的遠(yuǎn)途交通工具，不停站是不可能的。
這也導(dǎo)致整個旅程相當(dāng)?shù)暮馁M時間，差不多需要2天2夜，才能順利抵達(dá)山城。
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