一個銷售員忽然舉手，得到秦浩的示意后站了起來。
“可是這樣一來，我們就要涉及到兩個問題，一個是運輸，一個是跟批發商搶奪客戶資源。”
這兩個問題都不太好解決，解決運輸有兩個方案，一個是把運輸業務外包出去，這么做的好處是比較省事，也不需要承擔太大的風險，但是這樣一來，必然會增加成本，讓產品原本的價格優勢消耗殆盡。
至于自建物流車隊，的確降低成本，但這需要一大筆錢，而且這年頭的貨車，可不是說買就能買的，現在很多在路上跑的貨車年齡都快趕上秦浩了。
即便是能夠買到貨車，運輸的風險也很大，畢竟這年頭可不比后世那么安全，車匪路霸屢見不鮮，甚至有些村子，全村都出來攔路搶劫，窮山惡水多刁民是有事實依據的，飯都吃不飽誰還管你什么法律。
一時間眾人也是議論紛紛，王時饒有興致的觀察著，作為一個新員工，他對公司的業務并不熟，但是這種氛圍讓他覺得很舒服，不像局里開會，總是那么老生常談的幾個問題，聽得他都要打瞌睡了。
等眾人爭論了幾分鐘，秦浩才敲了敲桌子，正色道。
“自建物流體系的確要承擔很大的風險，但這也是一個可以讓我們跟其他企業拉開距離的機會，前期我們可能需要投入很多精力，不過這些都是值得的，未來這套物流系統，將會是我們賴以生存的護城河。”
秦浩說完大家都不說話了，他們已經習慣了由秦浩來拍板，而最終事實也會證明，他的決策都是對的。
“至于說跟批發商搶奪市場的問題，其實很簡單，我們可以制定一套階梯式價格，比如拿一頓大米是多少錢，十噸是多少錢，大批發商可以通過大量拿貨來獲得更優惠的價格，這樣他們批發給一些小的糧油店依舊有利可圖，只要有錢賺，他們是不會說什么的。”
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