“照1000公里計算，就是400噸涂料的需求。小凡，你這種涂料準備賣多少錢一噸？”高逸平又問道。他是當廠長的，做這種經濟核算是本能。既然已經把興龍涂料廠當成自家的產業，高逸平自然不能袖手旁觀。
“國外的價格是每噸1500美元的樣子，我琢磨著，咱們的定價在5000元人民幣一噸，應該不算過分?！备叻舱f。
“成本呢？”高逸平又問。
高凡說：“如果量產的話，成本應當不會超過每噸2000元，加上包裝、運費等，對半的利潤吧?！?br>
“如果一噸能有2500元的利潤，照咱們水南省需要400噸計算，這就是100萬了……”陳林發的眼睛里閃出了光芒。
他當然知道，全省400噸的銷售量只是一個理論值，實際上能有兩成都算不錯了。但全國并不只有一個水南省啊，多跑幾個省，每個省賣出去百把噸，湊出1000噸的銷量也是完全有可能的。
他剛才已經在高凡提供的材料中看到，這種涂料的耐用壽命是3年，也就是每過三年就要重新敷設一次，這就相當于可以持續地賺錢了。
至于說能不能聯系上各地的交通局，從而把涂料推銷出去，對于水南人來說，是不需要考慮的事情。生意不就是做出來的嗎，有好產品，何愁賣不出去呢？
陳興泉的眉頭也逐漸地舒展開了，如果高凡說的銷售量和利潤率是真實的，那么可運作的空間就很大了。有空間，還怕什么？實在不行，給經辦人或者其所在的單位一些讓利就是了，陳興泉對此道是輕車熟路的。
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