“香江那邊來了一批凌志（雷克薩斯），最新的LS400！
之前有個滬佬花了93萬買了一臺，車商準備再從米國弄一批，走水進來進價才不到三十萬，轉手就是五十萬利！
最近港警又有大動作，人家看中了我的快船，我已經答應要弄至少十臺車進來，一條船不夠！”
“九十萬？！”
李昌當然知道凌志，但這么貴的凌志他也是第一次聽說。
事實上LS400是凌志推出與“虎頭奔”打擂臺的車型，在90年代就上了電動天窗、皮革內飾、電動可調前排座椅、電動車窗、后視鏡等一系列豪華配置，哪怕二十年后都算得上豐富。
現在這車在北美一輛賣3.5萬美元，但如果走關稅進入內地得七十多萬，到個人賣家手里已經超過90萬，還是有價無市。
水路就不一樣了，從米國經銷商手里運過來一輛就二十多萬元，其中利潤高到嚇人。
哪怕要給鄭海分一輛十萬的利潤，其中的價差也是相當可觀。
這一次的十輛還只是試試水而已，以后只會更多。
相比于電子產品等物件，汽車雖然重量不算很大卻很占空間，“免稅一號”也就剛剛好裝下一輛。
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