第63章實(shí)地測(cè)試
唐一也不是專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師，只能用土辦法，不斷嘗試各種改進(jìn)型然后比較研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
最后綜合比較，有三種改型性能和研發(fā)都有優(yōu)勢(shì)：
V型6缸自然吸氣10L發(fā)動(dòng)機(jī)：基于B2系列去掉增壓器，縮減氣缸排量，砍掉一半氣缸數(shù)，最大馬力265匹，排量10升，自重510公斤；
V型6缸機(jī)械增壓10K發(fā)動(dòng)機(jī)：在前一型基礎(chǔ)上安裝機(jī)械增壓器，最大馬力360匹，自重631公斤；
V型12缸自然吸氣24L發(fā)動(dòng)機(jī)：基于B2去掉增壓器，縮減氣缸排量，但保持V12結(jié)構(gòu)，可輸出430匹馬力，排量24升，自重811公斤。
最少6缸構(gòu)型是因?yàn)锽2系列單個(gè)氣缸排量太大，需要多缸保證平順性，不然運(yùn)行起來(lái)比單杠柴油機(jī)還顛。
從排量和功率密度來(lái)看，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都已經(jīng)過(guò)時(shí)。
尤其是夸張的排量，以目前世界的發(fā)動(dòng)機(jī)水平，至少能在做到相同馬力時(shí)降低一半以上排量，只是低速扭矩天生沒(méi)有大排量那么夸張。
綜合來(lái)說(shuō)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)除了皮實(shí)耐操、動(dòng)力可觀以外，在油耗方面劣勢(shì)很大。
不過(guò)唐文也只是有棗沒(méi)棗打兩桿，便整理數(shù)據(jù)分別進(jìn)行了命名。
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