現在國家還沒有加入世貿組織WTO，ISO標準、5S、2S等后世喊爛的規定還沒有進入國內，大廠小廠的工人素質和車間環境都十分惡劣。
第63章實地測試
在滿是機油臟污和鐵屑的車間里，工人手摸著缸套磕磕碰碰的安裝，和無塵車間使用專用夾具、半自動化裝配的質量能一樣么。
86年格里希一個外國人，管理鄂城柴油機廠，兩年時間別的沒干就抓管理就讓產品質量節節提升，人一走又斷崖式下滑。
國產強起來，還得等新世紀后一大批有文化的人員進入工廠，根據2S規定把控產線品控才行。
現在么……毛病多了也沒辦法，修吧。
技工扭頭就要把兩臺壞掉的機器送進車間，卻被木材廠老板拉住問道：
“你們還有沒有翻新貨，我先買兩臺用著。”
翻新柴油機也是常見操作，反正新舊都一個鳥樣，對于高強度使用來說相差不大，還能省不少。
“當然有，那邊找那誰。”
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