東風這款EQ140是尖頭卡車，用的EQ6100發動機也是一代神機，5.4升排量直列6缸發動機，能夠輸出134匹馬力。
而（GJ）265D10L只比它重80公斤，功率卻翻了一倍還多，
拆下發動機后，技工先是確認變速箱是否匹配，然后才是測量發動機安裝尺寸。
好在EQ140機艙空間很大，需要一些切割和焊接改動，變速箱傳動花鍵尺寸不太對，需要更改。
好在農機廠有的是工具和零件，倒也不算太麻煩。
陳小杰親自盯著技工們忙碌，并使出金錢大法，立即讓他們滿身熱情地投入工作。
從上午到傍晚，耗費了一整天時間，在七八名技工的努力下，256D10L發動機就成功安裝進了機艙。
一個學徒接好電瓶，然后在一眾期待的目光下坐進駕駛艙打火。
“嗡——”
“嗡——嗡嗡——”
汗水從學徒的頭上滴下來，他連續打了三四次都沒有成功點火。
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