大黃蜂號底子還算不錯，唐一首先計劃增加一段8度外傾角，約180米長度的斜角甲板，然后將尾部和中部的升降機取消，轉而在舷外布置升降機。
至于原本搭載的兩座液壓彈射器，唐一最終決定保留，并安裝兩條BS4蒸汽彈射器。
BS4蒸汽彈射器原為巨人級航母使用，長度只有40米，非常適合大黃蜂號只有230米的甲板，而且能很好的避免入侵到斜角甲板跑道。
BS4在50年代初期基于BS1研發出來，是早期型號的蒸汽彈射器，帶英曾將它安裝在只有1.8萬的輕型航母“尊嚴”號上，后賣給了澳國，改名墨爾本號。
BS4指標還算不錯，能把14噸的艦載機推到110節，加上航母30節左右的甲板風，能讓艦載機起飛速度達到140節，也就是約260公里，其實能運作一些輕型飛機——比如殲7改。
有了航母就得有機可用，蘇27肯定是擺不下，殲10還要好幾年，艦載化改造都是遙遙無期。
唐文倒是有不少艦載機，但性能都比較落后，最切合實際的就只有殲7。
國內以前研究航母的時候就計劃了殲7的艦載版殲7J型，應該已經有了一些技術基礎。
十幾年后的殲7終極魔改再改舵手無敵版-山鷹教練機就是殲7J的精神后繼者，最大起飛重量還不到10噸，BS4彈射綽綽有余。
殲7本身體積也比較小，以大黃蜂號改造后的機庫，合理安排運作30架左右，還是有點用處的。
現代化改造后大黃蜂號預計標準排水量從2萬噸增加到2.4萬噸，滿載排水量3.1萬噸左右，最大航速將降低至31節。
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