前言
照例來和大家聊一聊這本書的創(chuàng)作想法。點進來的大大們不難看見這本書的標簽里有一個“海洋文學”。海洋文學這個詞看起來離我們很遠，可能在網(wǎng)文里，大家更多是在女頻一些“重生XX年代，我在海島XXX”，又或者是男頻歷史文里看到“海島”這個詞。
今年4月參加北京青年文學協(xié)會的活動時，被抓起來進行了一個小發(fā)言，思來想去起了個小題目《絲韻瓷光越千年，碧海藍天譜新篇》。
活動是關(guān)于“泰興號”沉船的，而“沉船”一直是“海洋文學”的一大主題。我當時先去搜索了一些有關(guān)于“泰興號”沉船的內(nèi)容。“泰興號”的沉沒是歷史的遺憾，卻也同樣是歷史留給后人的遺產(chǎn)。沉船被發(fā)現(xiàn)見證了海上絲綢之路既往的繁榮，向世人展示了那一時期出海瓷器制作技藝的精美，也同樣可以在當下時代為我們帶來極強的“民族共同感”、“民族凝聚力”，將我國“一帶一路”的歷史傳承性積極的展示在了世界面前。
因為個人創(chuàng)作的作品主要是和非遺相關(guān)的這些內(nèi)容，所以在了解到“泰興號”沉船的時候，我的視角可能更多聚焦在了福建德化瓷這里，德化瓷燒制技藝在2006年就已經(jīng)被列為第一批國家級非遺項目，一直是外貿(mào)的重要輸出品，同時也在現(xiàn)代得到了較大的發(fā)展。
所以就緊接著想到：創(chuàng)作海洋文學專題的作品的時候，同樣也可以將“沉船泰興號”與“大船福建艦”，“歷史文化遺產(chǎn)”與“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”，這兩對固化的與活態(tài)的內(nèi)容結(jié)合起來，可以很好讓以此為題的“海洋文學”創(chuàng)作更具有生命感和活力，可以同時將歷史的縱深、海洋資源的重要意義、時代發(fā)展的旋律更好的展現(xiàn)。
與“泰興號”沉船息息相關(guān)的“海上絲綢之路”比起“路上絲綢之路”其實在很長一段時間里，包括我們歷史課本上提到的要少一些，但我們都知道“海上絲綢之路”的貿(mào)易稅收支撐了南宋很大一部分的國庫，比如我自己在創(chuàng)作2023中作協(xié)扶持的網(wǎng)文項目《一梭千載》的時候，也是將絲綢“杭羅”與海上絲綢之路的出海相結(jié)合，女主通過自己的努力看著裝在船上的貨品乘風破浪，運往更廣闊的天地。
那么放到瓷器上面，也是一樣的道理，無論是“經(jīng)濟利益”、還是出海的“風險”，它的節(jié)奏和情緒帶動都是很適合融入到網(wǎng)文的環(huán)境里的。
而當我的視角放到沉船相關(guān)的閩南地區(qū)的文化上來的時候，我同樣想到了咱們一些非“技藝”性質(zhì)的非遺，比如列入人類非遺的“媽祖信俗”。媽祖信俗是中國海洋文化的代表，相關(guān)的傳說、科儀在兩岸關(guān)系、世界范圍內(nèi)華人華僑的團結(jié)上都有重要的意義，顯然不失為一個目前書寫相對較少的切入題材。再結(jié)合剛剛提到德化瓷、“大船”福建艦、“沉船”泰興號。
再結(jié)合我平時的興趣愛好，以及一些身邊朋友從事的行業(yè)，就想到女主的職業(yè)可以特殊一點，比如一些和浙閩地區(qū)民間信俗相關(guān)的非遺傳承人，并不必糾結(jié)在經(jīng)常去寫的傳統(tǒng)技藝類的傳人，而男主這邊可以是想要去加入海軍的大學生，或者已經(jīng)在部隊服役的人設(shè)。
那么當題材擴展和深入到沿海地區(qū)文化、海洋資源，這些都是都是很適合對于兩岸“文化一脈相承，中國只有一個”的集中展現(xiàn)，而海洋一直起到溝通周邊國家、溝通世界的重要作用，如果能夠?qū)⒆髌泛芎玫募藿釉谝恍八小焙汀袄陡小焙軓姷膬?nèi)容上，針對東南亞國家、歐美國家的出海需要進行有針對性的創(chuàng)作輸出，想必也是網(wǎng)絡文學出海的一個新的重要窗口。
前言
海水是流動的，我希望我們的文字也是真誠的，所以我當時認為：在創(chuàng)作的時候，應當將海洋文化書寫成活態(tài)的，而非標簽化的，真正的去了解這些相關(guān)的歷史、歷史上的人、這些非遺……而不是將我們已有的古言、現(xiàn)實題材、現(xiàn)言作品里面的主要角色身上直接扣上一個“身份”，這樣并不能真正意義上抓住海洋文學之于新時代的獨特意義，創(chuàng)作出來的作品也都是一些同質(zhì)化嚴重的純商業(yè)文，這種同質(zhì)化并不是單純的指與市場的同質(zhì)，也是停留在自己的框子里的創(chuàng)作。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀