“同時我們還提供額外的星空配色，粉紫配色等多種額外定制配色，定制內(nèi)飾配色以及其他多種個性選配，包括超級增強(qiáng)輪轂，全車音箱等。”
“大家后續(xù)可以在我們的官網(wǎng)或我們在各城市里的直營旗艦店里進(jìn)行選配。”
“我們將會在發(fā)布會后正式接受預(yù)訂單，后續(xù)生產(chǎn)以及提車將會按照預(yù)訂單來排隊！”
徐申學(xué)介紹完了海藍(lán)SEC的各版本情況以及售價后，一票的國產(chǎn)廠商紛紛表示事不關(guān)己……這玩意定價太高，暫時和他們沒什么關(guān)系了。
現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車廠商一個個都在玩低端車呢，別說四五十萬起步，選配下來估計都得六七十萬的豪車了，就算是想想要突破二十萬的關(guān)卡都還非常艱難呢。
一票玩中低端車型的國外汽車廠商以及合資廠商雖然有所擔(dān)憂，但是也算是松了口氣。
他們的車型主力軍是十來萬，二十幾萬的中端車型，高端車型雖然有，但是并不是銷售主力。
但是幾個國外豪華汽車品牌的人則是表情很不好了，尤其是寶馬奔馳奧迪這三家的人表情很不好……海藍(lán)賽克的定價，可以說和他們形成了直接競爭。
此外一些豪華品牌，比如保時捷等也感受到了威脅，海藍(lán)賽克的定位，直接威脅到了他們的入門級走量車型。
而且以海藍(lán)賽克之前演示的超強(qiáng)自動駕駛性能，恐怕會在高端豪華市場里掀起一股風(fēng)浪來。
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