一個是造車，一個是商業航天！
這兩玩意，在幾年后不算什么，基本資格到了都能弄到，但是在當下還是很不容易的。
也就是徐申學這樣動不動就滿嘴黑科技，什么牛逼都敢吹，而且還實現了不少吹過牛逼的人，才能讓一些人認真考慮，然后抱著試一試的心態讓他先搞一搞。
再者，徐申學描繪的電動車未來以及重復火箭的未來，也讓他們非常的心動?。?br>
電動車這玩意，兼備能源安全以及拉動就業兩大屬性，可是非常受重視的，后世甚至為此給了特斯拉獨資的待遇……這可是獨一份，直接打破了外資車企必須和國內企業合資的先例。
于是乎，在外頭還在為智云科技上市的消息而轟動的時候，徐申學很低調的成立了兩家新公司。
造電動車的公司為‘海藍汽車有限公司’，徐申學旗下柳河投資全資控股創立。
然后是‘南門航天公司’……光看這名字就知道是奔著半馬人座的南門星系去的……徐申學還真的期待未來的有一天，弄出來可以探索南門星系的飛船來，去南門星系里看看哪里有啥玩意。
這家公司比較特殊一些，除了柳河投資外，還有一些國內的投資公司參與了投資。
甚至就連前期的研發團隊，也是直接從國內既有的航空公司里招募過來的……因為目前國內搞航天的基本就那幾家企業，而且這種東西也不要用錢直接挖人。
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