不過這些海藍(lán)汽車都是清一色的深色車窗，外頭根本看不清楚里頭是什么人。
但是有一點(diǎn)是可以肯定的，這種規(guī)模的車隊(duì)，絕對(duì)是智云集團(tuán)里的高級(jí)管理層……國內(nèi)這地界里，除了智云集團(tuán)里的那些高級(jí)管理層，沒人有這場(chǎng)面。
不是說他們不夠有錢，而是他們沒這膽子或者是底氣！
在國內(nèi)，其他企業(yè)家只是企業(yè)家，搞不好還是資本家，那些企業(yè)高管們，也只是普通企業(yè)高管……但是智云集團(tuán)里的那些頂級(jí)高管，人家可是上全球政經(jīng)新聞?lì)^條的大佬級(jí)別的人物。
比如顧之明，季成河這種級(jí)別的高管出國去視察業(yè)務(wù)、考察市場(chǎng)……當(dāng)?shù)貒彝鶗?huì)用‘訪問’這個(gè)詞來進(jìn)行形容，當(dāng)?shù)赝侵亓考?jí)人物親自到機(jī)場(chǎng)接待的。
層次就不一樣！
嗯，如果你在一家全球第一市值的制造企業(yè)里擔(dān)任頂級(jí)高管，該企業(yè)營收達(dá)到四千多億美元，業(yè)務(wù)遍布全球，直屬員工就有六十幾萬，間接員工上百萬，直接影響幾千萬人的生計(jì)……你也能有這待遇。
不說這種頂級(jí)層面的，在集團(tuán)權(quán)力序列里只排第二序列，屬于集團(tuán)副總裁這一級(jí)別的高管，如擔(dān)任智云南美區(qū)總裁楊平林，在國內(nèi)可能沒啥名氣，很多普通人都不知道有會(huì)這么一號(hào)人，但是他在那么美洲各國里，三天兩頭就上新聞。
說他一舉一動(dòng)會(huì)影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，那肯定是過分了，但是依舊影響不小，尤其是在目前徐申學(xué)旗下的企業(yè)，嘗試在南美洲開辟一定新市場(chǎng)，轉(zhuǎn)移部分供應(yīng)鏈的情況下。
人家楊平林在南美洲里，可不是個(gè)賣手機(jī)的，而是作為徐申學(xué)的代表和當(dāng)?shù)剡M(jìn)行各種接觸，海藍(lán)汽車的巴西工廠，他就深度參與其中。
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