當然，受限于各國法律限制，為了規避法律風險，海藍汽車并不會在大規模量產出售的民用車輛里直接說自己是L4級別的自動駕駛，而是自行定義為‘高級智能輔助駕駛4.2系統’。
對于海藍汽車的高級智能輔助駕駛4.2系統而言，別說這種相對簡單的高速公路的自動駕駛了，就算是在城市復雜交通環境下一樣能夠自動駕駛。
甚至可以說，海藍汽車的L4級別自動駕駛技術，比絕大部分人類駕駛員都能做的更好！
只是這技術好歸好，但是作為一個駕駛員而言，有時候也會很無聊……首先所謂的駕駛樂趣就沒了。
此外很多人也沒膽子直接睡覺或一直玩手機這些，總覺得人工智能沒有自己靠譜，于是乎還會坐在駕駛位上觀察路況，準備隨時接管車輛……但實際上，這會很無聊。
現在的王華就是這樣！
一路從老家回深城的路上就顯得很無聊。
不過就算無聊，總比自己開車好幾個小時來的好！
海藍SEV一路上穩定高速的前行，兩個多小時后抵達深城下了高速，自動駕駛系統繼續操控車輛按照導航目的地前進。
約莫半個小時后，這輛海藍SEV進入了一個高端住宅區的地下停車場，然后在一個電梯間門前停下。
王華大包小包提著好多東西下車，這些都是從老家里帶回來的土特產。
內容未完，下一頁繼續閱讀