“我們還需要投喂更多的數(shù)據(jù)，對(duì)識(shí)別模型進(jìn)行繼續(xù)訓(xùn)練。”
“路徑規(guī)劃系統(tǒng)目前也還存在不小的問(wèn)題，主要是系統(tǒng)的感應(yīng)設(shè)備雖然足夠了，但是機(jī)載的算力不足，很難瞬時(shí)處理如此龐大的數(shù)據(jù)，最后會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤判！”
“哪怕我們已經(jīng)主動(dòng)限制了感應(yīng)數(shù)據(jù)的精度，以降低數(shù)據(jù)量，但是還是不行！”
說(shuō)著的時(shí)候，剛好看到一架正在飛行的無(wú)人機(jī)，在進(jìn)行狹小空間飛行的時(shí)候直接撞到了建筑物上。
“就和現(xiàn)在這樣，過(guò)于復(fù)雜的環(huán)境下，瞬時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)激增，直接導(dǎo)致芯片超載，處理不及時(shí)，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)路徑規(guī)劃失誤。”
徐申學(xué)看著傻乎乎撞墻的無(wú)人機(jī)，然后來(lái)了一句：“這就是信息太多，把腦子燒壞了啊！”
“看來(lái)，現(xiàn)在的這芯片性能還是不太行啊！”
旁邊的研發(fā)負(fù)責(zé)人道：“的確是不夠用，我們采用的算力芯片是EYQ2芯片，也就是海藍(lán)汽車(chē)上的算力芯片，這款算力芯片應(yīng)對(duì)民用車(chē)輛的自動(dòng)駕駛夠用了，但是對(duì)于我們的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)而言，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”
EYQ2芯片，這是智云半導(dǎo)體和海藍(lán)汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)算力芯片，采用智云微電子的十八納米工藝，也就是類(lèi)似英特爾的22納米工藝，是一種結(jié)合CPU和GPU的綜合算力芯片，單枚芯片40TOPS。
這種芯片已經(jīng)算是當(dāng)下最頂級(jí)的車(chē)規(guī)級(jí)算力芯片了，但是依舊不夠用。
此時(shí)研發(fā)負(fù)責(zé)人道：“經(jīng)過(guò)我們的測(cè)試，整個(gè)系統(tǒng)至少需要1000TOPS的算力，才能夠具備初步的實(shí)際使用效能，而考慮到功耗問(wèn)題，那么芯片的工藝可能要達(dá)到十納米甚至七納米才有這個(gè)可能做到。”
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