但是很多海藍汽車的車主們，基本無視了這一點，很多人都會開啟智能輔助駕駛功能全程駕駛。
畢竟大部分購買海藍汽車的車主，基本都是奔著海藍汽車的智能輔助駕駛來的！
不然的話，也犯不著賣海藍汽車的，國內一大票十來二十萬的電動車，比亞迪的那些就挺好的，便宜又不用加油，省錢的很，一大堆網約車司機的最佳選擇。
哪怕是續航，其實在今年正式推出半固態電池之前，以前使用磷酸鐵鋰電池的海藍汽車，在續航上也是比不過采用三元鋰電池的特斯拉的……兩者的電池有百分之三十左右的能量密度差距呢。
但是海藍汽車愣是依靠著智能輔助駕駛這個黑科技，之前就在全球范圍里做到了年銷量大幾十萬輛，乃至到上百萬輛。
而今年，海藍汽車又推出了半固態電池，導致在續航上超越了特斯拉，同時電池安全方面更進一步。
同時又推出了中型SUV車型海藍MEV，海藍SLMC也順勢推出了更便宜的青春版，這些都導致了今年海藍汽車的銷量大爆。
李俊能購買這輛海藍MEV，可是下單了兩個月后才提車呢，可見現在的這款海藍MEV有多火爆。
海藍MEV在公路上一路前進，不用多久就抵達了一個小區里地下停車場，到了電梯門口后車輛停下，李俊能拿著包下了車。
隨后這輛海藍MEV車輛再一次自動啟動，到了固定停車位后倒車入庫，鎖車！
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