“在智能機(jī)器人領(lǐng)域，現(xiàn)有的人工智能終端已經(jīng)在高速發(fā)展，供應(yīng)鏈也已經(jīng)逐步成熟，威酷電子也將會在后續(xù)進(jìn)入智能機(jī)器人以及其他人工智能終端市場！”
這也是徐申學(xué)首次在公開發(fā)言里，承認(rèn)了威酷電子未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向。
徐申學(xué)的發(fā)言，也是引來了大量人的注意，消費(fèi)者們自然是各種期待。
大家都知道現(xiàn)在的人工智能機(jī)器人以及智能電動車很不錯，也都想要，但是現(xiàn)在的貴啊！
智能電動車領(lǐng)域里，國內(nèi)的海藍(lán)汽車很貴的，是屬于正兒八經(jīng)的豪車品牌，最便宜的車型哪怕是算上補(bǔ)貼之后，落地價格也要三十多萬，對于普通家庭而言還是太貴了。
而其他的電動車品牌的話，則是多少有些不足，距離大眾對科技感的電動車距離還有些遠(yuǎn)。
所以現(xiàn)在很多人，是希望能夠有一款性能不差，價格在十多萬的智能電動車，可以不需要太好的智能駕駛功能，但是基本的續(xù)航不能太差，同時外觀和內(nèi)飾要時尚一些。
對此，汽車行業(yè)里對威酷電子放出豪言要進(jìn)軍智能電動車行業(yè)高度關(guān)注。
諸多汽車廠商對此非常擔(dān)憂……威酷電子本身不算什么，但是誰讓它背后有著徐申學(xué)啊，而徐申學(xué)手底下有海藍(lán)汽車啊，萬一威酷電子和海藍(lán)汽車進(jìn)行戰(zhàn)略合作，能夠從海藍(lán)汽車?yán)铽@得智能駕駛系統(tǒng)以及半固態(tài)電池，電機(jī)，電池管理等核心技術(shù)的話，豈不是要糟糕？
但同時也不由不少的汽車廠商，尤其是重點(diǎn)發(fā)展電動車的廠商對此期待……雖然目前的電動車市場發(fā)展速度很快，然而總銷量還是太少了。
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