別說國外的那些汽車廠商了，就算是同樣很卷的國內其他汽車廠商，都卷不過比亞迪的性價比啊！
國外汽車廠商如果搞出來什么純電以及插混車型，同樣配置下賣和比亞迪一個價，得虧死他們……
所以當下的智能電動車領域，華夏這邊的主要優勢是動力電池、智能輔助駕駛、性價比高這三大塊……然后還有獨屬于海藍汽車的高科技感。
海藍汽車，和其他車型就不一樣……別人玩的是汽車，海藍汽車玩的是黑科技。
所以海藍汽車的各種車型的造型，看起來都非常科幻，具有未來感的。
同時內飾方面也是各種科幻感十足，各種不值錢的小功能，小配置能夠上的都給安排上去。
這也引領了國內智能電動車行業的設計理念……所以現在很多國內新勢力電動車企業，包括傳統汽車廠商轉型的電動車品牌，其設計研發的新車型，甭管內部結構如何，性能如何，但是外觀以及內飾，那都是一個比一個花哨。
什么大彩電大冰箱，無線充電器，車機互聯，手機操控等都是標配……反正這些功能配置也不值幾個錢。
智能電動車領域里真正的成本大頭，其實還是動力電池以及電機以及電控系統……這三大件的成本是很高的。
普通國內廠商的純電車型的話，動力電池的成本基本占據百分之四十到百分之六十之間，取個中間值算百分之五十好了。
電機系統占據成本的百分之六到百分之十之間，算它百分之八好了。
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