此時機器人研發團隊的負責人繼續道：“我們的機器人的整體功耗還是比較大的，哪怕我們現在采用的半固態電池已經是全球領先，能量密度甚至超過了汽車的動力電池，不過因為雙足動力輸出功耗比較大，同時我們集成了大量的芯片，這些芯片的功耗也非常高，運動模式下的算力需求大幅度上漲，也導致了整體功耗的大幅度增加！”
“這也是我們哪怕采用了半固態電池后，運動模式下的續航依舊只有一個半小時的原因！”
“這迫使我們對機器人的日常使用里加入了大量的限制，盡可能的維持日常使用的綜合續航！”
智云機器人的日常使用，為了省電，基本就是能不動就不動……只要不動，那么電機就不用消耗太多的電量，而耗電大戶算力芯片，主要是EYQ終端算力芯片，ZY數據處理芯片也就不用消耗太大的算力，這電量使用自然也就降低了。
“但是，我們在換用了全固態電池后，我們把X4機器人的常規模式提升到了十個小時，運動模式下的續航提升到了四個半小時，哪怕是極限動力模式下啊也能夠維持三十五分鐘?！?br>
“并且在常規模式以及運動模式下，我們對機器人的運動機制進行了部分權限的放寬，使得機器人能夠在這兩種模式下發揮更強悍的性能！”
“如在常規模式下，為了節能，之前我們的機器人的感應器其實只使用了百分之八十左右的性能，如主激光雷達的遠距離高精度掃描模式在這一模式下是關閉的，并且數據處理根據優先度，只處理了大概百分之二十的數據量?！?br>
“但是現在，我們把感應器的性能提升到了百分之九十，并開啟了主激光雷達的遠距離高精度掃描模式。”
“這有助于常規模式下的機器人的綜合性能！”
“不過固態電池的應用，也讓我們的機器人的成本上漲了不少！”
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