“徐董您看，這是我們正在進行的穿刺試驗，鋼針刺穿了電池包后，電池包內雖然冒煙，但是內部溫度依舊控制在五十度以內，沒有出現明火的情況！”
“此外我們還模仿了各種車禍的環境，對電池包進行過各種高速碰撞測試，在時速八十公里碰撞的情況下，雖然固態電池包明顯變形，但是依舊沒有出現明火的情況！””
“這就是我們的混合氧化聚合物固態電池的巨大安全優勢！”
“當然，在部分特定極端情況下，我們的固態電池依舊存在一定的安全風險，但是我通過電池安全管理技術來這部分極端情況下的安全風險進行屏蔽！”
“所以我們可以大膽的說，采用我們的混合氧化聚合物固態電池的電動車，在常規情況下它甚至比現在的汽油車更加的安全！”
汽油，在遇到高溫明火的情況下，依舊會起火燃燒甚至爆燃的……當然，大部分都出現在影視劇里，現實里還是比較少見的。
聽著包永言的話，徐申學看著前方這個不起眼的電池包，心中也是感慨良多。
要是這電池真的能夠和包永言說的這樣，那么將會帶來一場新的電池革命甚至電動車革命！
采用固態電池的電動車，不敢說完全取代燃油車，但是也能夠取代相當多一部分燃油車的市場份額。
試想一下，一輛采用固態電池的電動車，純電續航達到一千公里甚至一千五百公里……然后充電十分鐘又能跑大幾百公里，還有個毛線的續航焦慮啊！
同時安全性大幅度提升，能夠打消人們對電動車電池安全的最大顧慮。
內容未完，下一頁繼續閱讀