而水果，谷狗、臉書、四星乃至國內的華威則是聚焦在虛擬硬件設備上，嘗試研發虛擬設備……搞不來YunVW這種高端的VR萬向跑步機虛擬設備，他們就想辦法搞個低端的啊。
水果以及谷狗這兩家公司，在虛擬設備領域的技術進度還是比較大的，但是想要真的做出來也不容易。
而智能電動車領域里，水果那邊搞的倒是比較順利，他們的電動車業務研發也啟動了好幾年了，一直都在打磨產品。
水果那邊的管理層，很大程度上已經把未來的新增長，放在了智能電動車……沒辦法，智能終端業務被智云集團壓制的太狠了，天花板已經觸手可及。
虛擬設備業務搞起來也很難，短時間內看不到什么希望。
但是水果不能坐著等死啊，他們總是需要新的業務來帶動增長啊，所以他們在智能電動車領域上下了大工夫。
海藍汽車的L4級別的自動駕駛他們是搞不來，但是下點苦功夫，加大投資還是能夠搞出來L3級別的輔助駕駛的，現階段L3級別的輔助駕駛還是有市場的！
而且海藍汽車以及特斯拉已經在前頭打了樣，證明了智能電動車的巨大市場潛力，所以多方考慮之下，水果那邊是下了大決心要搞這個智能電動車的。
雖然電動車的毛利潤遠不如智能終端，也不如其他高科技產品，但是營收高，利潤總額也不會小！
再說了，利潤率低點就低點，總比沒有強！
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