以前是因為國內(nèi)缺乏足夠多，足夠大體量，具備核心競爭力的高科技核心產(chǎn)業(yè)的支撐，擔心軟著陸變成硬著陸……然而隨著過去十年的發(fā)展，國內(nèi)在移動互聯(lián)網(wǎng)、半導體，智能終端，人工智能，電動車，機器人，虛擬產(chǎn)業(yè)等諸多新產(chǎn)業(yè)上已經(jīng)建立起來了足夠龐大的高科技經(jīng)濟體系。
其中的電動車領域，光是海藍汽車一家的產(chǎn)銷量就奔著三百萬輛去了，其中接近半數(shù)都是出口整車，或者出口核心零部件的方式……而除了海藍汽車外，國內(nèi)的其他一大堆車企也在快速崛起當中。
電動車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)迅速成為了國內(nèi)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，而且經(jīng)濟比重還在不斷的上漲，預計不用多久就能夠達到千萬輛級別，未來幾年甚至能夠達到三千萬輛的的產(chǎn)能規(guī)模。
機器人產(chǎn)業(yè)，也是奔著數(shù)百萬臺產(chǎn)量而去，這個的產(chǎn)值也是非常大的。
虛擬產(chǎn)業(yè)，這個經(jīng)濟拉動作用比機器人產(chǎn)業(yè)還要更大一些，因為虛擬產(chǎn)業(yè)除了硬件產(chǎn)業(yè)鏈外，還有龐大的軟件產(chǎn)業(yè)鏈，國內(nèi)一大堆互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都陸續(xù)宣傳進軍虛擬內(nèi)容產(chǎn)業(yè)呢，這帶動的就業(yè)和稅收也是非常龐大的。
再有就是智能終端產(chǎn)業(yè)鏈，如今國內(nèi)的智能終端產(chǎn)業(yè)鏈以智云集團為核心，玩的可是全產(chǎn)業(yè)鏈模式，從芯片的設計和制造，再到屏幕，電池以及其他各類零部件，整個產(chǎn)業(yè)鏈全都在國內(nèi)。
其經(jīng)濟產(chǎn)值是非常夸張的，而帶動的就業(yè)和稅收也是極為夸張的。
諸多新興而起優(yōu)勢巨大，競爭力充足的新產(chǎn)業(yè)鏈的出現(xiàn)，已經(jīng)讓國內(nèi)的經(jīng)濟體系，足以低效房地產(chǎn)市場逐步軟著陸所帶來的經(jīng)濟沖擊……
影響肯定還是會有，但是可控！
這些都是屬于比較宏觀的經(jīng)濟調(diào)整，其實用心分析看的話，普通人都能看的出來，只是很多人選擇不信！
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