在成本相差如此大的情況下，很難讓人不懷疑這種火箭發(fā)動機的可靠性。
然后得出所謂的結(jié)論，南門航天的可回收失敗，就是因為發(fā)動機里使用了大量的廉價材料，最終導(dǎo)致可靠性不佳，因此才會導(dǎo)致回收失敗。
值得注意的是，馬斯克也看到了相關(guān)的新聞，也看到了這個南門航天公司的朱雀發(fā)動機的成本。
看完新聞后，他就找到了研發(fā)團隊然后下了死命令：下一代的發(fā)動機成本，必須降低到一百萬美元！
隔壁南門一百三十萬美元的可重復(fù)使用火箭發(fā)動機，他看了都得流口水……
但是真正的業(yè)內(nèi)人士和外界的所謂專家們，看法是不一樣的。
在這一場一級火箭回收失敗之后的的第三天，南門航天公司發(fā)布公告，他們已經(jīng)初步找到了導(dǎo)致回收失敗的問題所在，如今已經(jīng)進行了改進。
原定于下個月的第八次火箭發(fā)射任務(wù)將會按照原計劃繼續(xù)執(zhí)行。
南門航天公司將會一如既往的為海外內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)射服務(wù)。
外界繼續(xù)紛紛擾擾的時候，不少有衛(wèi)星發(fā)射需求的機構(gòu)或企業(yè)看到南門航天公司的公告后，反而是放心了不少！
一級火箭回收是否失敗，和他們有沒啥太大關(guān)系……反正到目前為止，南門航天公司的5號火箭發(fā)射，每一次可都成功的把衛(wèi)星送到了預(yù)定的軌道，成功率是百分百的。
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