因為購買海藍汽車的家庭，基本上都已經有了一輛甚至兩輛油車。
大型SUV海藍SEV，相對于轎跑車型的實用性要更大，也更符合市場需求，因此在國內的銷量相當不錯。
其次在北美以及西亞地區的銷量也還可以。
但是在歐洲市場就遇冷了。
為什么海藍SEV在歐洲遇冷？
市場部門有同事總結：車子太大，歐洲太小……
反倒是看起來相對小巧一些海藍SEC，這款轎跑在歐洲市場賣的好一些。
上述這兩款車型的成功，讓海藍汽車這邊也是有了底氣繼續推出第三款高端車型：大型豪華轎車，主打行政商務市場。
當然，現在這個電動車成本下，想要把電動車做的好一些，尤其是續航好一些，也只能做高端車型了。
如今的動力電池非常昂貴的，同時激光雷達，高算力芯片等自動輔助駕駛的零部件價格也很貴，如果要把價格下探到三四十萬的話，就只能大幅度各種砍砍砍，到時候做出來的車輛沒有了高級別的輔助駕駛不說，而且純電續航也會非常難看。
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