然后小疆科技拿著這個AI模型算法，再自己逐步進行AI訓練，然后一步一步的進行完善。
最后再使用到這個AI無人機上。
這個，才是這個X14項目的核心技術。
至于普通的電動多旋翼飛機，很多國外廠商也能做出來，但是他們還需要一個駕駛員，這個駕駛員還得進行專門的培訓和訓練……這東西某種程度上和其他飛機沒什么太大的本質區別，不外乎就是采用了電動和多旋翼的驅動方式而已。
而小疆科技的這個X14無人機，人家可不需要什么駕駛員。
這也是為什么小疆科技的X14，不叫什么飛行汽車，電動飛機，而是自稱為‘AI無人機’的原因。
彼此間的區別可大了去！
徐申學對這個X14項目非常有興趣，仔細看了后，然后讓這個X14無人機還進行了一次試飛。
飛行起來很平穩，看不出什么毛病。
看著正在空中進行各種飛行表演的無人機，然后徐申學突然就想到了個問題：這東西，似乎也能用在國防領域啊。
復雜地形里的后勤運輸，人員輸送，比如傷員后送的話……要么使用慢吞吞的車輛，要么使用直升機。
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