而發動機的特殊性，也不可能整個交給徐申學手底下的企業來研發，這不合規矩。
所以在這些領域徐申學如果要提供一些助力的話，那么就只能搞一些子系統，零部件，材料這些了。
聽到徐申學這么說，邊上的合作廠商的一個負責人則是頗有興趣：“我們在發動機研發上的確是存在一些困難，畢竟發動機嘛，再好都是不夠好的，問題永遠都存在！”
“回頭我們再合作一把，看看能不能做到更好！”
徐申學道：“行，我到時候派個技術團隊和你們接洽，不管有什么需求你們只管提出來，能不能做到另說，但是萬一呢，是吧！”
說著，徐申學道：“也不僅僅是發動機領域，其他方面如果有需求也可以說，特別是半導體領域方面以及計算機領域，在這方面我們還算是有自信的。”
對方道：“那感情好，回頭我也派個團隊進行接觸！”
徐申學說是自信，但實際上在半導體以及計算機領域，包括軟件部分，智云集團在國內就是毫無爭議的第一，而且是斷崖式領先其他企業的第一。
同時他手底下的其他幾家公司也諸多方面也有極大的優勢，比如南門航天，雖然這只是個航天公司，但是航天航空不分家，很多航天領域的技術，在航空領域也是能夠用上的。
再者是海藍汽車，別看它只是個民用汽車廠商，但是人家搞的可是智能電動車，正兒八經的高科技領域，可不是常規意義上的傳統汽車廠商。
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