同時南門航天公司旗下的黑龍載人飛船，也先后完成了兩次的發射任務，第一次是純商業行為的發射，宇航員在飛船里繞地球飛行數天后返航。
第二次則是黑龍載人飛船搭載著宇航員和天宮二號實驗艙進行了對接。
南門航天公司這邊的火箭、載人飛船以及貨運飛船，和航天機構的火箭、載人飛船和貨運飛船，其實是互為備份，所以在天宮二號實驗艙里的對接試驗比較多。
此外，南門航天其實還提供了宇航服、太空作業機器人等一系列的配套技術或產品。
宇航服這一塊上，其實南門航天一開始只是單純嫌棄航天機構提供的宇航服太貴，一套艙外宇航服而已，竟然要價幾千萬……而且南門航天的技術團隊覺得這東西過于復雜，使用也困難，專業宇航員使用沒問題，但是太空游客呢？
要知道南門航天玩的可是商業航天，對成本很敏感的，同時也要考慮宇航服對普通人的適用性。
所以南門航天干脆自己開發了一整套的宇航服，從常規宇航服，再到出艙宇航服，還用上了一大堆兄弟企業的新型材料，最后搞出來的宇航服不僅僅性能更好，穿著更方便，最重要的是還便宜。
航天機構那邊仔細對比，測試了后，默默地找南門航天訂購了好幾套，作為后續的空間站乘員使用。
經過一系列的試驗，并且經過專家團隊的仔細調研、分析后，一致認為，空間站計劃已經成熟，可以進行正式計劃了。
實際上，作為發射平臺的六號重型火箭，去年就已經首飛成功，并且已經進行了三次商業發射。
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