徐申學這個時候道：“我們的X14的機載AI系統里，是一種綜合性的AI系統，除了VT飛行系統外，還有人機交互系統，擁有非常高效的文字或語音交互能力，目前支持中文，英文，西班牙語，葡萄牙語等十二種世界主流語言，足以為全球范圍大部分地區以及人口的交互使用！”
“用戶可以通過模糊語音指令，給我們的X14下達各種飛行指令，機載AI將會根據模糊任務指令精確制定飛行計劃！”
“以上所有功能都不需要進行聯網使用，完全依靠機載EYQ算力平臺提供充足的算力資源！”
“同時，我們還為X14智能無人機，提供了YunAI接口，可以為用戶提供更全面，更深入的人機交互體驗！”
X14智能無人機上的人工智能，實際上是好幾個結合起來的，并不是單獨的一個。
基于本地算力的人工智能飛行系統是一個，人機交互系統是一個，這就兩個本地部署的人工智能了。
然后還有YunAI……不過這個需要網絡才能用……實際上YunAI這種超大型人工智能模型，也沒辦法在終端設備上進行部署……智云集團運行YunAI的可不是一臺兩臺服務器，而是一整個高性能服務器陣列，用了幾萬張AI5000芯片呢。
人工智能也不是一種，而是有各種各樣的，智云集團人工智能研究院搞的各種人工智能可多了去。
涉及領域從國防、工業生產、服務、交通運輸，然后還有更早期一些的圖像識別、人機交互、語音、翻譯等各領域，最后才是今年引起浪潮的生成式AI。
甚至對于智云集團而言，其實生成式AI都是屬于不太起眼的產品。
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