這不僅僅是因為人工智能話題度高，能體現先進性，更是因為人工智能所帶來的獨特技術優勢、成本優勢、
以往單純的遙控型無人機，哪怕是載重幾百公斤的無人機其實也能做出來……飛行汽車，大型低空無人機這種概念也不是徐申學第一次提出來的，老早就有人提出來并且再搞了。
但是也就一般般，偶爾上個新聞，最后就消失了。
因為傳統的遙控型無人機，或者是有人駕駛小型飛機這些東西面對一大堆問題……遙控型無人機難以進行長距離飛行，有人駕駛飛行汽車之類的……那就需要引入一個航空管制的概念，你這算是傳統飛機呢，還算是無人機?
最后，則是安全性以及成本問題！
上述諸多問題，都是導致了傳統的遙控型無人機，有人駕駛小型飛機等難以引起大規模的轟動，更別說引起什么市場浪潮，推動低空經濟的發展了。
說白了，這些東西都還行……各種問題一大堆。
這也是小疆科技，直接跳過這些亂七八糟的東西，一上來就是玩人工智能低空無人機的緣故。
畢竟純人工智能的低空飛行器不需要飛行員，使用門檻大幅度降低，還能垂直起降。
體積展開后雖然也有好幾米，但是整體也不算很大，隨便有一塊空地就能起降……比輕型直升機還簡單。
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