徐申學還抽空和海藍電池的管理層以及主要的技術骨干們簡單見了見，鼓舞了一番士氣，讓他們再接再厲，研發出來更好的固態電池，同時進一步深化研發，逐步降低固態電池的制造成本，擴大產能。
現在的固態電池，成本還是有些高了，用在高端車型上問題不大，但是在中低端車型上就比較困難了。
尤其是十萬價位的入門級主流車型上，其成本控制是非常嚴苛的，毛利率也不高，如果采用固態電池的話，汽車廠商賣一輛就得虧一輛。
因此徐申學還是希望在未來幾年里，固態電池的成本能夠降下來，這樣才能夠更好的普及，進一步擴大影響力。
不過說是這么說，但是技術難度還是非常大的，什么時候能夠把成本降低到低端車型也能夠用上，還是很難說的。
就在徐申學還在莞城那邊視察的時候，徐申學旗下的另外一家行業巨頭企業小僵科技，也發布了他們的新一代黑科技產品。
第二代X14無人機！
這個發布會很有意思，普通人不太關注，頂多就是驚訝一下……尋常企業也不太關心，低空經濟吹了有些年了，但是現在依舊沒能發展起來，人工智能駕駛的無人機不管是在載人還是載貨領域，目前都沒有太大的突破。
但是有一群人很關注……那就是很多國家的軍隊。
因為……他們才是X14無人機的主要用戶！
這也是小僵科技的特殊之處，他們公司旗下的很多產品雖然都是民用的，從設計研發再到銷售，都是奔著民用市場去的。
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