而有人支持自然就有人反對，各大衙門里也有不少四五品官員上書反對海運濟遼，至于理由那也是光明正大的，那就是當年太祖朱元章明詔停止海運。
支持者自然拿出當時的環境來說事，明初通過海運為開拓遼東的明軍運輸軍需，而停運則是因為遼東軍屯初具規模，當地已經能夠自給自足才有此詔書。
而現今的局勢與當時那是天差地遠，自然應該恢復才是。
開玩笑，要是現在遼東糧食能夠自給自足，哪里還有什么遼東大災。
又是一場到底應該維護祖制還是應該救萬民于水火的爭論，不過大部分以前都是選擇騎墻的官員，在大災面前，心里的天枰還是逐漸轉向支持開海運這一派。
在他們看來，就算為了應對這次遼東大災，開一次海運，先把人救了再說吧。
都什么時候了，每天遼東都在餓死人，那幫子上官還在為怎么運糧食過去而爭論，實在是品德有虧。
支持開海運的奏章越來越多，只是上奏官員品級普遍不高，說出來的話影響力不夠大。
在京各大衙門里官員明顯分化成了兩派，不止是在奏章中互相攻訐，就是在衙門里見面也時常要說上兩句，只是很快就會被旁人拉開。
不管支持還是反對，對于下屬公然頂撞自己，任何人都會很惱火。
不過，這年頭的大明朝廷，上官對下官的約束力還真不大，他們很難因為政見不合就對下屬打擊報復，這玩意兒要是被御史知道了，參自己一本，也是夠自己喝一壺的，所以就只能是擼袖子對噴，也不講什么上官該有的官威了。
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