圍繞著運河沿線無數(shù)城鎮(zhèn)的利益集團(tuán)，以此謀生的無數(shù)黎民百姓，這么龐大的力量足夠讓嘉靖皇帝作出明智的選擇。
而魏廣德不知道的是，在未來終結(jié)漕運的，其實就是一場波及運河的起點的農(nóng)民起義——太平天國運動。
1853年后，太平天國占據(jù)南京和安徽一帶，運河沿岸主要城市都遭受重創(chuàng)甚至焚毀，清廷才不得不選擇海運的方式向北京運糧，至此盛行數(shù)百年的明清漕運，徹底退出歷史舞臺。
如果知道未來終結(jié)漕運的力量居然會是這個，魏廣德或許會考慮助攻一波，讓張璉的兵馬干脆掃蕩南直隸一帶，讓明廷徹底看清楚漕運的脆弱。
當(dāng)然，這是不可能的。
不說其他，但就現(xiàn)在江南的戚龍俞虎就足夠張璉喝一壺的，有這兩人坐鎮(zhèn)，一般的反賊還真難做大。
至于魏廣德看到的，通過開海禁的方式逐漸讓海運替代漕運，那也是基于沿海港口的發(fā)展。
只要南北海港建立起來，一開始當(dāng)然主要是進(jìn)行海貿(mào)生意，但是當(dāng)有商人發(fā)現(xiàn)海運低廉的成本后，必然會把以前通過漕運輸送的貨物改走海路。
朝廷中的既得利益者即便繼續(xù)堅持漕糧的運輸，但是大勢所趨下，他們也只能不斷的妥協(xié)，最終還是會不得不接受海運為主，漕運為輔方案。
想到這里，魏廣德不由得感覺自己好偉大。
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