大明開海這樣的大事兒，魏廣德自然不可能不插手，這里面可是真金白銀的利益。
不到百條商船的出海資格，說是交給福建商人分配，但是其中十條船就落在和魏廣德有聯(lián)系的商會手里，而且這批船走到路線自然也不是朝廷準(zhǔn)許的東西二洋，而是走倭國的路線。
這一時期，因?yàn)槿毡臼a(chǎn)黃金白銀，千里迢迢跑到東亞來做生意的西方商人主打的航線就是東南亞到倭國，中間也會收集大明的商品。
真正給他們賺錢的航線，其實(shí)就是前往日本，把船上的商品交易出去，換成黃金白銀和銅料等貴重金屬。
明朝開海，三令五申嚴(yán)禁商船和倭國做生意，但實(shí)際情況是大部分商船出海后除了東南亞的航線，就只能是往倭國跑，船引上名義是前往朝鮮貿(mào)易。
大明水師在福建周圍可是有近千條大小戰(zhàn)船日夜巡航于海上，這些商船出海也不是隨隨便便在地圖上嘩啦一條線就可以到達(dá)目的地的，都是有標(biāo)準(zhǔn)的航道。
這里面不僅涉及到氣象條件，還有水文、避開暗礁的路線等等。
要知道，從月港出發(fā)的海船都是有船引的，何時出港，何時回歸都是計(jì)算好時間的。
走倭國航線，距離遠(yuǎn)比去朝鮮要遠(yuǎn)一些，所以船只就需要充分利用風(fēng)向和海流的影響，在計(jì)劃時間內(nèi)抵達(dá)目的地完成交易。
倭國可不比朝鮮，那邊也就是金銀加一些土特產(chǎn)交易大明商品，而倭國可是直接用黃金白銀和黃銅進(jìn)行交易。
另外倭國還盛產(chǎn)硫磺，這在大明也是一種緊俏商品，主要是用來制作火藥。
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