拉斯坎坡里交易市場，主要用來拓寬東非商品的銷路，比如糧食，雖然是硬通貨，但具有時效性，如果不能及時銷售掉，就有過期變質的風險。
還有劍麻布料，這玩意當初東非殖民地一股腦的生產了許多，結果在歐洲市場銷路極其有限，歐洲商人主要還是直接購買麻繩的比較多，或者直接購買劍麻纖維自己來加工。
拉斯坎坡里交易市場同時也是東非陸上貿易的一次嘗試，等未來說不定還會組建一支商隊，從東非一路到埃及試一試。
埃及就在地中海沿岸，歐洲的船只可以直達埃及的亞歷山大港，同時埃及是非洲和亞洲的陸上連接通道，亞洲方面的貨物也能從陸地上直達埃及。
東非通往埃及的陸地商路主要有兩條線路可以參考，一個是東線，從索馬里或者埃塞俄比亞東部北上，途徑蘇丹到達埃及；一個是西線，從前世南蘇丹北上，經過蘇丹到達埃及。
陸地商道，雖然效率不高，成本也比海陸高的多，但是可以為東非多提供一種選擇。
東非的沿海，目前來看還是比較容易封鎖的，所以有潛在的危險被其他國家切斷海上對外聯(lián)絡。
……
在大湖（維多利亞湖）上，幾支小船在湖面疾馳，船尾螺旋槳在水底飛快波動，給小船提供動力，發(fā)動機冒著黑煙發(fā)出轟隆隆的響聲，在水面上傳播開來。
第一批發(fā)動機才剛到貨，就被東非新成立的內湖部隊急沖沖的安裝在自己的玩具上。
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