利用休戰的閑暇時間，東非殖民地對境內的道路進行了加固。
一窮二白，那不是說著玩的，其他國家想要進行工業化，至少有農業時代家底的積累，要么背后有大國支持。
道路，橋梁，農業灌溉系統，甚至運河……這些東西其他國家和發展起來的殖民地至少有百年的積累。
而東非在殖民者到來東非之前，真的是啥也沒有，連泥巴路都是東非殖民地自己開發出來的。
東非的道路交通情況可想而知，一場雨后，就變的泥濘不堪，好在東非草原地形平坦開闊，道路修筑并不困難。
奮戰在東非修路大軍一線的，就是那些土著俘虜，東非殖民地政府則負責監工。
十幾萬人，同時奮斗在修路的一線，雖然工具簡陋，但憑借人數優勢，東非的道路還是以肉眼可見的速度暴漲。
東非殖民地的伙食對于土著來說，也不算差，高鹽高油，保證其每天力氣十足。
食物份量自然不多，但比其靠狩獵為生穩定，加上東非殖民地那些野生動物時不時給這些土著加餐。
每天高強度工作的土著，不僅沒有累趴下，反而顯得比以前更精壯。
這個時代，不管是不是殖民地，用人干活，那都是往死里用，尤其是歐洲以外的地區。
像蘇伊士運河開發，美國兩洋鐵路修建……都是建立在森森白骨之上的，這些工程不僅勞動強度大，而且為了節約成本，大多數勞工的伙食極差，口感差，食物變質，而且還經常被克扣。
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