“我大概明白你的意思了！你現在確實想做這門生意，可不看好近期的市場前景，所以不想大規模入場，而是想先弄個規模小一點的，積累經驗為未來做準備，是這個意思吧？”卡爾·安東親王問道。
“卡爾叔叔，這正是我想表達的，而且我還有一個目的，你也知道，我在東非沒有什么大生意，其實也就是組織移民去那里種地，所以東非的商品運輸也主要是糧食，木材等大宗商品。
這些貨物傻大笨粗，可如果運不到歐洲那才是真的虧本買賣，我搞得殖民地也就指望這點糧食和物產能回點血。
可東非的交通條件才是將這些東西運送出來的最大障礙，就拿東非的河流來說，沒有一條連貫的，而且一直接從高原山地上流到沿海，就百十公里的通航條件。
水運走不通，我這才想到了鐵路，不過鐵路成本太高，我還要在東非實驗一下，才能下定決心推廣。”恩斯特說道。
卡爾·安東親王聽罷，思索了一下，問道：“我有一個疑問，你看東非的主要產業是農業對吧！規模大了，農業確實很賺錢，可你將糧食從東非運到歐洲，這海運成本就不小，還要面對德意志，匈牙利，法國，沙俄這些糧食生產的競爭真能賺到錢么？
而且聽你父親說你還要單獨付出成本，從外面引入移民，不用本地的土著，這又是一筆開銷，所以東非這塊殖民地的盈利點到底在哪里？”
其實，卡爾·安東親王知道海外殖民地很賺錢，要不然英國人就憑借那座島還能成為海洋霸主？
可作為地地道道的老德意志容克，卡爾·安東親王對于海外殖民地經營的還真不太清楚。
畢竟整個德意志地區也就奧地利有過經驗，可后來么，結果顯而易見，奧地利的嘗試都失敗了。
這幾十年，歐洲大陸又不太平，先是拿破侖攪動風云，接著克里米亞戰爭，后來普魯士又和丹麥打了兩場，最后又和奧地利帝國干了一仗。
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