奧匈帝國艦隊突然發(fā)起攻擊，集中炮火打擊意大利艦隊的中軍各艦。但裝甲艦之間的炮戰(zhàn)未能奏效。
于是奧匈帝國的旗艦“斐迪南·馬克斯大公”號裝甲艦撞擊意大利的“意大利國王”號裝甲艦，后者連同四百名艦員被擊沉，從而決定了這場海戰(zhàn)的結(jié)局。
另一艘意大利軍艦“角力場”號被炮火擊中后起火，失去戰(zhàn)斗力，最后爆炸。
總而言之，雙方不同的能力指揮官，造成了出人意料的結(jié)果，看起來強大的意大利海軍反而陷入潰敗。
威廉·馮·特格特霍夫的“V”形戰(zhàn)術也伴隨利薩海戰(zhàn)一戰(zhàn)成名。
后來，北洋艦隊曾復刻奧地利的“V”形戰(zhàn)術，但結(jié)果不盡人意。
當然黃海海戰(zhàn)和這次利薩海戰(zhàn)完全不同，奧地利海軍訓練有素，而意大利海軍由于擴張?zhí)^迅猛所以訓練沒跟上，而黃海海戰(zhàn)，則是缺乏訓練和彈藥的北洋艦隊面對訓練有素的日本海軍。
此外利薩海戰(zhàn)中奧匈帝國艦隊采用撞擊戰(zhàn)術屢屢奏效，于是這一古老的戰(zhàn)術又復活了，在此之后一直到20世紀初，多數(shù)國家的軍艦上都安上了撞角。
利薩島海戰(zhàn)是蒸汽裝甲艦船的首次大海戰(zhàn)。海戰(zhàn)證明用火炮對付用有裝甲的軍艦已經(jīng)沒有效果了，蒸汽動力的艦船具有高度機動性，它們能迅速地變換成各種戰(zhàn)斗隊行。
而威廉·馮·特格特霍夫，奧匈帝國海軍上將，作為利薩海戰(zhàn)的勝利者，成為十九世紀最偉大的海軍指揮官之一。
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