這個工作至少需要一兩個月時間，所有船員的衣食住行，吃喝拉撒都要在船上進行。
而一船的電纜正好可以完成從東非到埃及的鋪設工作，所以沒有船跟著。
同時在地中海也有一艘黑興根財團自己的船只負責此項工作，但是他們的條件要好太多，本來鋪設距離就短，工作量小，物資也更容易獲得補充。
所以印度洋這一只遠洋海底電纜鋪設船，要爭取一次性成功，最后到埃及就可以靠岸休整了。
……
而東非到歐洲的海底電纜鋪設工作還是相當順利的，基本沒有遇到重大意外事故和失誤。
在三個月后，整條線路鋪設完成，從柏林發往東非殖民地的情報，途徑的里雅斯特和埃及，最終被傳送到了殖民地政府手中。
兩地之間的通訊時間大大減小，當天東非殖民地發生的任何情況都可以通過海底電纜就匯報給柏林的電報中心。
恩斯特對于東非殖民地的遙控指揮能力大大加強，方便了對殖民地日常工作和事務的安排和決定。
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