“大規模機械化是我們預想未來農業發展的方向，而現在的蒸汽農機相當笨重，同時效率低下，但是我們也可以看出來機械化的重要性。”
在凱德的解說中，一輛蒸汽式拖拉機正在演示耕作。
19世紀30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具進行田間作業，各國都對拖拉機有所研究，東非也不例外，只不過東非的賽道已經和其他國家不同。
但到當前為止世界各國所能造出的蒸汽機牽引車輛，就好像一個小型火車頭，即使不陷在田里，也會把土壤壓得很實。
蒸汽拖拉機領域的頭牌是英國，他們已經可以把蒸汽拖拉機做的相對來說很小，但是高昂的成本使得這種農具只有大型農場才負擔的起。
姆貝亞市第三國營農場就是大型農場，畢竟許多東西只要加上國有二字，那一般來說規模小不了，東非也不例外。
只不過也不是東非所有地區都像姆貝亞市這么財大氣粗，買得起這大一個鐵疙瘩，姆貝亞市作為東非四大城市之一，同時是東非的重工業基地，所以對拖拉機很感興趣。
恩斯特就在姆貝亞市設立了東非的拖拉機研究所，而現在第三國營農場的這臺拖拉機，實際上就是東非買來作為拖拉機研發參考的產物。
不過姆貝亞市拖拉機研究所更多是照葫蘆畫瓢，借鑒黑興根能源動力公司研究的拖拉機圖紙。
在凱德解說的時候，周圍的小朋友們早就圍繞著拖拉機的話題嘰嘰喳喳聊個不停。
“這種東西太驚人了？就像火車頭一樣，我家距離中央鐵路不遠，我看火車頭的結構和這種叫做拖拉機的很像，不過火車能拉這么多東西，這個拖拉機用來犁地，應該能力也很強。”
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