第一鎮市，借著東葡戰爭的東風，德國也順勢派遣了外交官員入駐第一鎮市。
經過十幾年的發展，第一鎮市早已經不是當年的小鎮模樣，成了一座優雅，文明，繁榮的新興城市。
既有歐洲古典風格，同時帶著現代化城市的氣息，外觀上和歐洲城市沒有太大區別，但是工業革命帶來的便捷生活在第一鎮市處處體現出來，恩斯特不是一個將就過日子的人，所以對第一鎮市的規劃極為上心。
游走在第一鎮市的街道上，克萊恩有些感慨萬千，他感覺自己以往對非洲國家的認知被顛覆了。
“唉，沒想到東非發展的真不錯，看著規劃和人口，應該比斯圖加特要繁榮上一些吧！加上達累斯薩拉姆和蒙巴薩的話感覺和德國好像也沒有太大區別。”
馮德萊恩狐疑的瞥了德國駐東非大使克萊恩一眼，他感覺克萊恩話里有話！
“呵呵，克萊恩先生你說笑了，東非怎么可能比得上德國，東非也就沿海地區開發的還算不錯，城市都是這些年新建的，所以看上去還不錯，交通便利的原因，人口也多一些，不過人口多不代表什么，何況德國的人口本來就比東非多，我們東非和德國的差距是方方面面的。”
克萊恩倒是不這么認為，最近他也參觀了第一鎮市附近的達累斯薩拉姆和索加，據他所知巴加莫約距離第一鎮市也不遠，在第一鎮市北邊運河可以看到巴加莫約的船只，所以東非城市頗有一種集群發展的勢頭，這就讓克萊恩想起了德國的魯爾區。
東非這幾座城市當然不能和魯爾區相比較，魯爾區城鎮就有二三十座，工業化程度相當高。
東非這幾座城市，主要還是占了政策和交通優勢，第一鎮市和索加都是政策扶持起來的，巴加莫約和達累斯薩拉姆是東非沿海優良港口。
實際上如今達累斯薩拉姆按照東非的劃分應該是兩個城市，一南一北兩座城區，北部也就是原達累斯薩拉姆市注重商業和服務業，南部注重工業和制造業，所以準確來說當前以第一鎮市為中心附近有五座城市，跨海還有桑給巴爾島。
東非沿海地區最大的短板還是缺乏資源，不過海運的便利性對沖掉了這個劣勢，內陸的貨物也會在這里集散，所以發展還不錯。
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