如果把這座港口放在遠東，應該能發展成為一座超級港口，不在膠州之下。
首先就是奔巴灣面積和膠州灣相差不大，稍微小一點，但是灣內條件比膠州灣強上許多，水域條件比膠州灣好，二者形狀也是比較相似的內海海灣，口小腹大。
而且彭巴港的經濟腹地比膠州要寬闊一些，山東內陸有山地屏蔽膠州和內陸經濟的聯系，而彭巴港向西一直到馬拉維湖都是高原平地。
唯一可惜的就是納卡拉港和彭巴港存在競爭關系，這一點就讓恩斯特很難取舍應該重點發展哪一個港口。
這就像連云港和膠州之間存在競爭關系一樣，當然連云港經濟和規模確實不如膠州。
但是東非這兩座港口現在都還是荒地，如果讓他們自由發展也看不出誰好誰壞。
問題是當前東非是一個比較重視規劃的國家，不可能放任兩地自由發展，所以這兩處港口誰能先崛起，完全看恩斯特如何定位這兩座港口。
就比如第一鎮市前世只是附屬于達累斯薩拉姆的小鎮，現在卻成為了東非的政治樞紐。
不過恩斯特沒有想太久，他突然意識到可以把納卡拉和彭巴發展成為雙子城。恩斯特主要是害怕造成資源浪費，但是想一想東非的發展速度，自己的擔憂是多余的。
未來東非的經濟重心肯定也是東部地區，所以沿海經濟不可能衰落，接下來東非只要做好移民工作，莫桑比克北部的經濟體量就能自然而然的提升上來。
中央省現在有城市群的雛形，那莫桑比克也可以這么發展，前世遠東有環渤海，長三角和珠三角三個經濟區，東非東部也可以發展類似的沿海經濟區。
在恩斯特想來，以后拿下馬普托也可以這么干，借助南非的礦產資源和馬普托，新漢堡港等南部港口的交通條件，那就相當于南非版的珠三角。
而中間就是彭巴港和納卡拉港為首的中部城市群，起到長三角的作用，如果不是贊比西河通航能力太差，恩斯特肯定不會這么做。
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