第四百四十六章新產線
“截止今天，我們總計已經售出了9365輛新車，官網預定量也已經達到5萬+，而且每周的訂單都還在不斷增長中。
按照這種銷量趨勢，到年底，我們至少能拿下15萬的銷售量！
另外，第一批發往歐羅巴的1000輛新車這兩天應該就會運抵意呆利。
雖然那邊的市場現在還不好判斷，不過就算是保守估計，至少還能再拿下3萬左右的銷量。
我們原本的計劃是2018年全年銷售8萬臺，這樣營收就可以覆蓋掉我們的前期投入成本，做到收支平衡。
而現在保守銷量就已經是我們計劃銷量的兩倍還多……”
鮑總向高媛匯報著愛豆目前的經營情況，言語間盡是難掩的興奮。
要知道目前新能源一哥比亞帝的每月銷量也才3萬出頭，而且還是全系車銷量。
好家伙，自己憑著一款微型車，這銷量就快沖到全國第二去了……
不管是對哪一家車企來說，銷售量越大，造車攤薄的成本就越低，利潤率就會越高。
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