約翰這種剛需買家，最不希望遇到的，自然就是這種無良的“中間商”……
這不，剛飛到魔都，準備大肆采購的約翰就聽到了一個讓他十分惱火的消息——那個白夜紀又出手了！
30艘各種型號的大型貨輪，這其中就包括他迫切希望采購的目標，大型油輪、LNG以及集裝箱貨輪……
在東亞造船三巨頭中，華國以性價比稱雄，自然是許多船東的首選。
發展至今，華國境內船塢成百上千計，每年造船訂單量超過三千萬載重噸，用于遠洋貿易的大型船舶也有一千多萬載重噸。
而高媛這次以白夜紀名義下的訂單，噸位在萬噸到10萬噸不等，總噸位超過百萬噸級別。
幾乎是將華國一個季度內三分之一的產能直接占坑，整個長三角造船基地都吃了個飽！
要知道這些訂單，工期短則數月，長則半年乃至一年。
至少一個季度內，長三角造船企業的大型船塢不會缺訂單。
當然了，這個季度沒產能，他也可以預定下一個季度。
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