憑借著一張批條，獲取豐厚收益的時代已經(jīng)過去了。
而且對于投機倒把的相關(guān)法律法規(guī)，在未來也會也愈加完善。
用現(xiàn)代化來說，就是在國內(nèi)繼續(xù)做倒爺，已經(jīng)成了夕陽行業(yè)。
但是，國內(nèi)不行，并不代表國外不行。
此時的蘇聯(lián)，正是一個當?shù)範數(shù)慕^佳去處。
而他所在的位置，燕京。
有一輛通行蘇聯(lián)的國際列車——K3。
K3國際列車每周對開一次，運行六天六夜，鐵路全長九千多公里。
可以從燕京經(jīng)滿洲里直達莫斯柯。
而只要從燕京上車，帶著貨物上去，不管是賣什么，到了莫斯柯，價格都能翻上個幾倍乃至于十幾倍。
這個利潤，可比在國內(nèi)當些小倒爺要賺的多多了。
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