這一路上的辛苦顛簸，自然是不用多說。
然而這一路上的所見所聞，看著這國際倒爺經濟的繁榮，以及遠東貿易在這條線路上的強大影響力，還是給了他極大的震撼。
構建一條橫跨中蘇的空中航線，在他心中越發的強烈了起來。
他在火車上，遇到了眾多懷揣發財夢前往莫斯科的“倒爺”。
雖然K20主要是經由東北線路，橫跨西伯利亞前往莫斯科，與K3線經由二連浩特橫跨蒙古由下往上的線路并不同。
但是這些倒爺，無一不對這樣一條空中航線有所期待。
他們暢想著，如果能有一條穩定的空中走廊，那些高價值、對時效性要求高的貨物就能更快抵達。
人員往來、信息傳遞、商機捕捉的效率將得到質的飛躍。
就像一名倒爺說的，此前遠東貿易在莫斯科召集倒爺前去，一呼百應之下肅清了盤踞在雅羅斯拉夫爾火車站、欺行霸市的高加索幫派。
將這里變成了名副其實的“中國站”，
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