剛一進門，他就迫不及待了。
“秦先生，我聽伊萬說，你對伏爾加和拉達感興趣？而且……數量不小？”
“是。”秦遠點點頭，開門見山，“首批需要伏爾加30輛，拉達50輛。后續可能更多。”
果然是要蘇聯的汽車。
別列佐夫斯基眼中精光一閃，“秦先生果然爽快，這些車，由我們羅格瓦茨公司提供給你如何？伏爾加、拉達，甚至德國車，都沒問題！”
“新車，現貨，一周內就能提貨！”
“而且，我們不要錢”他指了指窗外：“就像古比雪夫那樣，以物易物，我只要15%的利潤，保準讓你滿意。”
秦遠沒有立刻回答，而是端起桌上服務員剛倒的熱茶，輕輕吹了吹浮沫，慢條斯理地抿了一口。
15%？這胃口不小。
但他知道，別列佐夫斯基真正賺的不是這15%，而是他通過“特殊渠道”拿到車的成本價與出廠價之間的巨大差額！
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