他想給這個(gè)世界留下一些不一樣的種子。
一些即使他未來可能“離開”，也能繼續(xù)生根發(fā)芽、改變時(shí)代的種子。
奇瑞和吉利當(dāng)初是怎么發(fā)展起來的？
奇瑞是依靠與地方政府的緊密合作，暗中引進(jìn)國(guó)外汽車生產(chǎn)線。
“先斬后奏”地生產(chǎn)出汽車，亮相市場(chǎng)造成既成事實(shí)后，再想辦法“掛靠”上汽集團(tuán)，從而獲得合法身份，快速發(fā)展。
吉利則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，從1994年進(jìn)入摩托車行業(yè)積累，到1997年懷揣著“造老百姓買得起的好車”的夢(mèng)想，毅然闖入被國(guó)企壟斷的汽車行業(yè)，一路披荊斬棘，高歌猛進(jìn)。
而現(xiàn)在，太子手握西南開發(fā)集團(tuán)的資源，背靠家族的深厚根基，又即將通過“汽車聯(lián)盟”掌控蘇聯(lián)汽車的進(jìn)口渠道。
他完全是“空懷寶山而不知”！
如果他能借助銷售蘇聯(lián)汽車的機(jī)會(huì)，快速建立起一張覆蓋全國(guó)或重點(diǎn)區(qū)域的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，積累足夠的資金、口碑和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。
屆時(shí)，完全可以憑借這張網(wǎng)，與一個(gè)渴望工業(yè)發(fā)展、想要政策突破的地方政府合作。
內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀